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那天我下了班，看她有一個包裹，就順手幫她拿上樓， 想說等她
回來後再告訴她。
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美軍陸戰隊一架MV-22魚鷹式（Osprey）傾轉旋翼機5日在澳洲訓練時發生事故，造成3人罹難。由於美軍在沖繩普天間基地也部署24架魚鷹機，為了避免再度引發沖繩居民反彈，日本政府希望美軍在事故原因出爐前，暫時停飛相關機型。但是美軍高層說，安全無虞，會持續進行魚鷹機的訓練。
根據日本放送協會（NHK）報導，部署在沖繩普天間基地的魚鷹機，日前在澳洲海域進行訓練時墜毀，造成3人死亡。事故發生後，日本政府就要求美方停飛在日本的同型機。不過，沖繩縣政府發現5日事故後，魚鷹機仍然在沖繩飛行，強烈要求在查明事故原因前必須停飛。
由於10日在北海道進行的stu訓練大師日美共同訓練，美軍魚鷹機也預定將參加，因此日本防衛大臣小野寺五典9日表示，一方面持續跟美方協調，一方面仍會持續要求美方暫停魚鷹機參加演訓。
魚鷹機具備旋翼機的垂直起降能力，同是又具備固定翼機的高速飛行特性，被美軍視為取代CH-47運輸直升機的下一代運輸載具。不過，魚鷹機自研發以來發生多起重大飛安事故造成慘重傷亡，因此安全性一直遭受質疑。
自1991至2017年間，魚鷹機共發生多起意外，和8宗嚴重墜機事故，共造成40人喪生。2000年4月，一架魚鷹飛機在實施夜間撤離演練時，墜毀於亞利桑那州，造成19名陸戰隊員罹難，為魚鷹機目前最嚴重飛安事故。
不顧沖繩居民反對，美軍2012年10月起在普天間基地部署有24架魚鷹機，日本防衛省也將斥資30億美元採購17架魚鷹機，但是去年12月13日發生首起駐日美軍魚鷹機墜毀事故，再度引發日本民眾對魚鷹機安全的疑慮。
華航 (2610-TW) 在強化客運、貨運和維修市場布局後，董事長何煖軒再宣布為華航設置「第四隻腳」─電商零售，未來華航除了傳統航空業經營，也要擴大開賣文創商品，藉由第四隻腳成形，讓營運更四平八穩。情趣跳蛋如何使用
何煖軒說明，儘管目前有客運、貨運，以及正積極發展中的飛機維修業務作為第三隻腳，仍要積極尋賺錢的機會，接下來將鎖定電商零售，以華航的品牌在華航自有平台上銷售文創商品，任何國內外品牌都不排除合作的可能性。
何煖軒強調，「要自己發展商品很難，所以要有合作夥伴」，嚴選後以華航的品牌去發展，商品種類愈多愈好，也希望藉此推升華航全方位的發展。
除了設置第四隻腳，華航於今年初與法國空中巴士簽署合作意向書 (MOU)，空中巴士將支援華航全面提升在台灣的維修、工程以及技術訓練能力，並評估授權華航建立維修訓練中心可行性。
對此，何煖軒透露最新進度，預計今年底前可定案，維修合作業務包括 A320、A330 和 A350 等主力機種，另外還有複合材料生產等，華航也希望藉此將國內供應鏈整合並做大。
另外，對於長榮航前董事長張國煒成立星宇航空，何煖軒表示並不怕國內同業競爭，強調華航的競爭對手主要是國外的大型航空業者，而是提醒，做航空業並不容易，包括購機還款、飛航的時間帶好不好都是問題。
何煖軒以過去經驗說明，「曾經歷過中信集團已故董事長辜濂松申請成立華信航空，以及長榮集團已故總裁張榮發申請長榮航空，當時已經是非常困難的事情」，現在市場競爭更大，航空業是人力、物力和財力高度集中的產業，要成就並不容易。
何煖軒說，航空業是人力物力和財力高度集中的產業，若星宇航空要做，還是祝福。
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